Vélo électrique Noir Mate/Bleu Mixte SWAN 27.5" Taille XL (ADULTE A PARTIR DE 178cm)

AFFICHAGE LCD

CHARGE MAXIMALE 120 kg

L'écran LCD transparent affiche les caractéristiques suivantes :

- Cinq modes d'assistance

- Fonction WALK (vitesse de marche, utile par exemple pour monter une pente raide à vélo)

- Affichage des vitesses actuelles, maximales et moyennes

- Distance parcourue : trajets individuels/distance totale

- Indicateur de charge de la batterie

- Modes jour et nuit (rétroéclairage de l'écran)

Autonomie avec une batterie complètement chargée :

- 70 km en moyenne

- 110 km au maximum

L'autonomie du vélo électrique dépend de multiples facteurs : le poids du cycliste et de la charge, la forme physique du cycliste, le style et la nature de la balade, l'état technique du vélo, la température, la direction et la force du vent , le profil altimétrique de l'itinéraire, et les caractéristiques du terrain (terrain grossier ou vallonné, départs fréquents, etc., qui réduisent l'autonomie).

Facteurs influençant l'autonomie du vélo

1. La résistance au roulement des pneus. Nos vélos électriques sont équipés de pneus possédant une faible résistance au roulement avec une haute résistance à la crevaison. De plus, il est important que les pneus soient gonflés correctement. Ainsi, si les pneus de votre vélo électrique sont sous-gonflés, l'autonomie du vélo sera diminuée.

2. Le poids du vélo électrique. Plus le vélo est léger, plus son autonomie sera importante.

3. L’état de la batterie. Cela dépend si la batterie était entièrement chargée avant votre voyage. Il faut également s'attendre à ce que plus le nombre de cycles de décharge de la batterie augmente, plus la capacité d'autonomie diminue.

4. Le profile et la surface du chemin emprunté. Plus l'altitude est élevée et plus les côtes sont raides et la surface du terrain mauvaise, plus l'autonomie de votre vélo est courte.

5. Le mode de conduite. Cela dépend du mode de conduite que vous avez choisi (3 modes possible ou plus suivant les vélos).

6. L'uniformité de l'effort. Plus l'utilisation des freins et accélération est importante, plus la capacité d'autonomie diminue.

7. La résistance à l'air. Par exemple, cela dépend si le vélo est utilisé avec le cadre bas et assis droit ou en mode sportif avec une selle réglée à la même hauteur que le guidon.

8. La force du vent. Plus le vent poussant est fort, plus la portée est longue et vice versa.

9. Le poids du cycliste et le chargement. Plus le poids est important, plus l'autonomie du vélo diminue.

10. La température externe. Plus la température est basse, moins la capacité de la batterie peut être utilisée pendant la conduite.

Achat de vélos électriques : quelles aides de l'État ?

Savez-vous qu'il existe des aides pour l'achat d'un vélo neuf à assistance électrique n'utilisant pas de batterie au plomb ?

Pour pouvoir bénéficier de ce type d'aide, il vous faut :

• être majeur et domicilié en France

• et non imposable sur le revenu

Par ailleurs, ce bonus écologique ne peut être attribué que si vous avez également bénéficié d'une aide à l'achat d'un vélo électrique par une collectivité locale (une mairie par exemple).

Le montant du bonus ne peut pas être supérieur au montant de l'aide à l'achat d'un vélo électrique attribuée par la collectivité locale.

Par ailleurs, le cumul de ces 2 aides (bonus de l'État + aide de la collectivité locale) est égal au maximum au plus faible des 2 montants suivants :

• soit 20 % du coût d'acquisition TTC du vélo

• soit 200 €

Attention : La demande d'aide doit être formulée au plus tard dans les 6 mois suivant la date de facturation du vélo.